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有一種是專門為室內搬運設計的叉車，這就是倉儲叉車，宣城電動叉車，工廠里常見的手動托盤車就是這一類，不過它完全是人力的。其他多類都是以電動機驅動的，如電動托盤車，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車也需要有備用電池。
隨著國家對環保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護保養周期是柴油叉車的兩到三倍，保養所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節省保養勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，有利于提高叉車的工作效率，提高經濟效益，因此從整體而言，電動叉車更經濟。
叉車的安全性，高安全性叉車的安全性設計，電動叉車公司，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉車的本身安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
人機工程人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，蕞大限度提高生產效率。在叉車設計上，人機工程學體現在方方面面：
①降低駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力；
②舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；
③良好的視野：為叉車作業過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時確保駕駛員安全。
電動叉車使用者在給電池充電時，電動搬運車價格，各種各樣不規范的操作都有。電動叉車充電的操作規范：
充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時不要加液，電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火，充電時電池不能同時放電，充電時電池上不要擱置金屬工具，充電時不要修理蓄電池，充電時電解液溫度低于55℃。
如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，電動叉車多少錢，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。
充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。
蓄電池充電環境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起危險，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數)，應保證充電間內空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。
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